1. 膠管運輸
膠管在裝卸過程中，應注意如下幾點
軟管在裝卸過程中，要做到輕裝輕卸。
軟管需分類卷（條）整齊裝運，要避免管體過度彎曲的打折，并不應在軟管上堆壓其它重物。
嚴禁將軟管與酸、堿、油類及有機溶劑、易燃易爆物品混裝；管體不應與帶有尖刃的貨物直接接觸。
對于需平直運輸的軟管，當長度超出裝載車廂時，其超長部分應以托架支撐，以防軟管在地面拖擦受損。
軟管若因故需在露天（或車間碼頭）暫時停放時，場地必須平整，軟管要整齊平放，并做到下墊上蓋，不堆壓重物；同時，軟管不能與熱源接觸。
搬運軟管時，不應隨地拖拉，對重型軟管應采用起重設備或專用機具裝卸，并防止軟管受到意外損傷。
壓油管制作流程：
1、用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠； 用擠出機擠出內層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）。
2、壓延機壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度。
3、將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎（有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理）。
4、再次在擠出機上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護層。
5、通過硫化罐或鹽浴硫化。
6、后拆去硫化保護層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗。
總之，制造高壓油管使用設備多、原料種類多，生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的壓油管生產工藝可適當簡化，但原料價高，仍以橡膠原料為主。
高壓油管大體上由波紋管、網套及接頭三大部分構成。波紋管是高壓油管的本體，起著撓性的作用；，網套起著加強、屏蔽的作用；接頭起著連接的作用。對不同的使用要求，它們之間相互連接的方式各不相同：波紋管、網套與接頭三部分以焊接的形式連接，叫做焊接式；以機械夾固的形式連接，叫做機械夾固式，除此，還有把上述兩種方法聯用的，叫做混合式。
高壓油管產品包括輸吸油膠管、蒸氣膠管、噴砂膠管、輸吸酸堿膠管、食品膠管、吹氧膠管及各種異型膠管等。廣泛應用于機械、化工、石油、冶金、食品等行業。耐壓高壓油管的壓力范圍是多少：油管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。高達42.0MPa。 高壓油管是油管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用，根據管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。
耐溫膠管的耐溫主要看膠管的材質，丁腈耐120攝氏度、硅膠耐180攝氏度，氟膠耐220攝氏度！
某膠管廠計劃生產輸送蒸汽膠管，根據市場調研和用戶要求，膠管內層膠料配方需要設計。
各項目組根據要求設計蒸汽膠管的耐熱內層膠料配方，以便使產品順利投產，滿足用戶。
耐溫膠管內層膠料使用條件分析 膠管主要指輸送空氣或其他惰性氣體以及輸送水或其他中性液體的，由內、外膠層、骨架層加工制成的中空管狀制品。膠管各部件的膠料主要包括內層膠、擦布膠、填充膠（中間膠）和外層膠等。
耐問膠管輸送介質的溫度較高，因此要求內層膠具有良好的耐熱性。